液壓啟閉機(jī)一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成。在液壓系統(tǒng)的控制下,液壓缸內(nèi)的活塞沿缸體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運(yùn)動,從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運(yùn)動,以達(dá)到開啟、關(guān)閉孔口的目的,液壓系統(tǒng)包括動力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置等,多套啟閉機(jī)可共用一個(gè)液壓系統(tǒng)。
動力裝置一般為液壓泵,它把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能。液壓泵一般采用容積式泵,如葉片泵和柱塞泵。葉片泵和柱塞泵有結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音較小,使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。柱塞泵雖然價(jià)格較高,但可以得到高壓、大流量,且流量可調(diào)。近年來國內(nèi)液壓啟閉機(jī)普遍采用中髙壓,所以大多數(shù)采用柱塞泵。另外,因其重要性,液壓啟閉機(jī)的液壓系統(tǒng)一般設(shè)置兩套液壓泵,互為備用。
控制調(diào)節(jié)裝置是指液壓控制閥組,包括節(jié)流閥、換向閥、溢流閥等閥組,其作用是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調(diào)節(jié)作用,以實(shí)現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的各種性能要求。啟閉機(jī)上液壓控制闊大多數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)元件,并普遍采用插裝技術(shù)。插裝閥具有組合機(jī)能強(qiáng),集成度高,噪音低,密封性好,機(jī)構(gòu)緊湊,便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。選擇不同結(jié)構(gòu)及形式的先導(dǎo)控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調(diào)壓、調(diào)速等功能的插裝閥組。雙吊點(diǎn)的液壓啟閉機(jī)因不能像卷揚(yáng)式啟閉機(jī)一樣采用機(jī)械同步,故控制閥組需考慮同步措施。
輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等。油箱的用途是儲油和散熱,并能沉淀油中雜質(zhì),分離油中的空氣, 水分等。油管、管接頭把動力裝置、調(diào)節(jié)控制裝置、液壓缸連接起來,組成一個(gè)完整的液壓回路。液壓油中雜質(zhì)會使運(yùn)動零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統(tǒng)的使用,設(shè)置濾油器對液壓油進(jìn)行過濾是十分必要的。
液壓缸是液壓傳動中的執(zhí)行元件, 把液壓油的液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。液壓缸由缸體、端蓋、活塞、活塞桿、吊頭等零件組成。根據(jù)液壓缸內(nèi)壓力油的作用方向可分單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類,單作用液壓缸通常是柱塞式或者套筒式,也可以是活塞式。雙作用液壓缸只有活塞式,活塞式液壓缸形成兩個(gè)油腔,兩個(gè)油腔都可以進(jìn)出壓力油。
想了解更多關(guān)于液壓啟閉機(jī)的組成和工作原理信息請經(jīng)常關(guān)注我們
電話:138 -522-17951
傳 真:0514-86164717
手 機(jī):119.561689,32.605418
郵 箱:13505258769@126.com
地 址:江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)濱八公路